到阿塞拜疆运输--巴库整柜拼箱

格鲁吉亚地处“一带一路”重要节点，营商环境良好，是我国在欧亚地区的重要经贸伙伴，也是该地区个与我国商签自贸协定的国家。自1992年格中建交以来，两国在政治、经济和人文等各领域的交流与合作取得长足发展。在政治领域，双方建立了相互尊重、信赖、互相支持的友好关系。经济方面，两国在贸易、投资领域的合作呈现快速发展的良好态势。到阿塞拜疆运输--巴库整柜拼箱土库曼斯坦举行的部长级论坛框架内举行了伊朗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦和阿塞拜疆铁路部门负责人会议，会议就四国之间铁路合作问题进行了磋商。2017年5月，格中双方在北京签署自由贸易协定，标志着双方之间的友好合作迈上了一个新台阶。

近几年，阿塞拜疆参加了一系列大型国际物流项目建设，以提高本国在国际交通运输中的可持续竞争力。连接中国、欧洲以及独联体国家的铁路联运网包括集装箱过境运输，线路经过中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，跨越亚洲、高加索到欧洲。水运由阿塞拜疆国家里海海运轮船公司垄断经营。截止目前，该公司拥有油轮、货轮等自有船只总计80艘。2013年阿塞拜疆水运运输量为1150万吨，同比略有下降，占阿国内运输总量的5.3%。霍尔木兹海峡是重要的石油枢纽，2015年石油运输量约为1700万桶/日，占全球总量30％。其中，石油及石油产品占水运总量的56.4%,干货占43.6%。

加强运输联通。将阿塞拜疆打造成“丝绸之路经济带”上联通欧亚的交通枢纽和中转站。从地缘环境看，阿塞拜疆位于中亚与东欧的十字路口，是“丝绸之路经济带”进入欧洲的关键节点，也是俄罗斯进入西亚的主要通道之一。

巴库是一座历史悠久古城，也是古丝绸之路上的一座名城。巴库以盛产石油著称。在石油工业的带动下，巴库的石油机械、轻工、食品工业、仪表制造、化工，电子等行业取得很大发展。

巴库是风城，四季多风，秋季尤甚，夏季干旱少雨，降水集中到秋冬季。哈萨克斯坦早在20世纪90年代初就支持中国的“丝绸之路”的复兴。2016年，哈中两国签署“丝绸之路经济带”建设与“光明之路”新经济政策对接合作规划，这一规划成为指导两国务实合作的重要文件，哈萨克斯坦各界积极支持“一带一路”倡议。阿希望发挥欧亚大陆桥的作用，利用巴库—第比利斯—卡尔斯铁路将欧洲和亚洲连通起来。目前，中欧铁路经过哈萨克斯坦到达里海沿岸的阿克套，从阿克套经航运（其中阿塞拜疆航运公司占据了主要的运输份额）到巴库，并经巴库—第比利斯—卡尔斯铁路沿黑海沿岸进入欧洲。到阿塞拜疆运输--巴库整柜拼箱卡拉达赫区政府代表塔基本耶夫·阿萨夫先生详细地介绍了阿塞拜疆共和国及投资招商情况。这条路线比海运进入欧洲能够缩短超过一半的时间（海运大概在40天左右，通过该路线只需要12~15天）。

阿塞拜疆是中国-中亚-西亚经济走廊的转折点。从古代丝绸之路起由于毗邻亚洲和欧洲，阿塞拜疆就有悠久的陆地和海上经商历史。回顾过往，公元前1世纪条罗马帝国和汉朝(206 BC-AD 24)的经商之路就出现在阿塞拜疆。

从中国到达西亚的路径既是经过巴库，阿塞拜疆的首都。阿塞拜疆曾经是公元前五世纪的线路。巴达（巴库以西约250公里）曾是阿塞拜疆过去的首都，古丝绸之路的贸易枢纽。

中国是快和奢华的火车制造商，一条从阿特劳至土库曼巴希的线路已经运行，从新巴库国际海运贸易港向西到土耳其和欧洲。2015年5月，跨里海国际运输航线通航；Nomad Express集装箱列车将货物从中国石河子经阿特劳港口运达巴库。