中俄铁路运输时效--莫斯科汽运运输铁路快运

我司自营的班列-“”成都-霍尔果斯-莫斯科沃尔西诺“”班列时效再创佳绩。

成都到莫斯科全程只需要9天时间

要知道中俄班列普遍时间在20天，空运普遍时间为一周

这次广州大洋供应链打造的成都-霍尔果斯-莫斯科沃尔西诺又刷新了到莫斯科铁路运输的时效记录，意味着各位国际贸易人可以用铁路低廉的运费享受媲美空运的服务速度了

本班列由我们的莫斯科分公司俄语同事与沃尔西诺火车站，以及口岸工作人员共同协助，在解决换装问题，转关手续问题上达成了以致的快速标准化作业

未来，我们计划将全部自营线路升级成和成都线路一样的方案，预计可以节约百分之四十五的运输时间

广东到莫斯科铁路运输--莫斯科汽运运输铁路快运

现在通用的集装箱运输车按照长度分为40、60、80和90英尺四种；内装仓库/装卸加固：很多项目货主都将大型设备分成大小不同的组合件，一是便于运输，同时也有效的节约成本。按照车辆轴数可分为四轴车、六轴车和关节式三种；按照车辆底板结构又分为平板式、骨架式两种；按照装卸方式的不同，可分为吊装式、滚装式、侧式、回转式与公铁两用集装箱运输车。吊装式运输车需要集装箱装载机械的帮助，滚装式运输车可以让货物自己开上开下，比如汽车集装箱运输车。

2017年组织开行中欧班列3673列，运输集装箱31.8万TEU，货值160亿美元，班列开行列数超过前六年开列数量的总和。侧式集装箱运输车装备通过液压和链锁装置将货物直接装卸，不需要装卸机械。大洋物流--莫斯科汽运运输铁路快运俄罗斯清关运输主要分为二个部分：一部分是运输。而回转式车辆设有回转台，利用回转台扭转车体，实现公路和铁路之间的货物交换。

为中欧班列投入212只40英尺和45英尺铁路冷藏集装箱，装运蔬菜、水果、食品和电子产品至德国、波兰、俄罗斯等国家，为班列冷链运输提供了装备保障。 以集装箱中心站为例，一般在附近的铁路干线接轨，引出铁路线路同集装箱作业场连通。作业场里面要有装卸场，根据需要设置拆装箱场。装卸场是中心站的核心，里面要布设有主箱场、辅助箱场、场内道路、门区、停车场及辅助设施等，装卸场单独设区，与其他场区隔离。大洋物流业务部--莫斯科汽运运输铁路快运另一个积极因素是航空货运量的增长，达到90万吨。主箱场是摆放集装箱的重点区域，其面积是根据集装箱作业量的大小、日装卸箱数、占用箱位时间和集装箱堆码层数来确定的。辅助箱场区域则包括带待修箱区、清洗箱区、空箱区、国际箱监管区和备用箱区组成。

到莫斯科铁路运输--莫斯科汽运运输铁路快运

莫斯科运输清关，支付过关税，假如需要支付10万，但是只是支付了7万，那么这另外3万还是会变成巨大的风险，反之如果全额缴纳那么无利可图，又想赚钱又不能完全符合俄罗斯法律，这个风险也得认；

 各大市场从业的商户，中国人只占一小部分，实际上大部分人还是以俄罗斯本地人，或者其它原苏联加盟国家的人员为主，从国家角度出发，中国商户占据天然工厂优势，中国人把货拉到俄罗斯。

“柳布里诺”大部分区域是封闭的老式商场，一小部分是露天的，是全俄罗斯和独联体国家商贸市场。“萨达沃”则是类似菜市场的大棚式建筑。只要你想到的东西，都能在这两个市场里找到。大洋供应链--莫斯科汽运运输铁路快运随着中俄跨境电商的快速发展，相关物流解决方案应运而生。服装、鞋帽、小家电、日用品、箱包、小家具、装饰品、渔具、中国食品调料、蔬菜，连假发和宠物都可以买到。

成千的外国人在中国的商场做生意，所以说明俄罗斯政府，莫斯科政府也是完全没有一个合理的法案，来推动友好共赢的措施，从而推动双边民间贸易。

Vorsino沃尔西诺是莫斯科的主要物流运输火车站，站编183502。作为目前的中俄班列的目的站和进口班列始发站，沃尔西诺vorsino火车站在中俄贸易铁路运输中起着至关重要的作用。

沃尔西诺附近的沃尔西诺货运村位于卡卢加州的沃尔西诺工业园，也是联邦多样式生产和联运物流中心。距离莫斯科大环65KM, 45分钟的车程，清关完成后能将进口班列的货物、及时地派送到莫斯科各大市场及仓库门点。